一．背景介紹

汽車是人們出行必不可少的交通工具， 生活中給我們帶來了便利，工作中給我們提高了效率，為我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

覆蓋件是汽車的重要組成部份，包括汽車發(fā)動機(jī)、底盤、構(gòu)成駕駛室和車身的表面零件等。它的外觀直接影響像整車整體美觀程度，尺寸精度影響像整車的裝配性能，

強(qiáng)度和剛性影響各種載荷和沖擊，對人的安全至關(guān)重要。它的工藝包括：沖壓、焊接、涂裝等。

隨做社會的進(jìn)步，人們對汽車的安全、品質(zhì)、舒適、功能、節(jié)能的要求越來越高，相應(yīng)對沖壓機(jī)性能，模具加工，沖孔，折彎，壓鉚，焊接，裝配提出了更高的要求，

二. 配置方案

                                                                                                                                                 思瑞測量三坐標(biāo)  CROMA                                                                                                                                                                                     

升級款CROMA PLUS三坐標(biāo) 搭載HH-A-M7.5/HP-TME-SF高速、高精度自動測頭系統(tǒng)，高效穩(wěn)定的采點(diǎn)方式可完成各種復(fù)雜的測量任務(wù), 軟件PC-DMIS獲得國際權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，人性化的操作方法，

直觀的操作界面和智能化的特征自動識別功能。

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三．檢測流程

1.1處理數(shù)模：使用隱藏、刪除、分層的方法去除基準(zhǔn)圓，零鐵，定位銷上的遮擋物。

1.2使用三圓迭代的方法建立坐標(biāo)系，三圓理論值輸入檢具銘牌上對應(yīng)的值，對齊CAD。

1.3測量零鐵及定位銷誤差一般控制在0.05內(nèi)，如不在范圍內(nèi)，判斷是否可以通過平移坐標(biāo)來調(diào)整，如可以則調(diào)整并設(shè)置（F5\常規(guī)\選擇忽略CAD到工件）。

1.4裝夾零件到檢具上，并壓緊到位。

1.5 測量表面點(diǎn)Surface，測量修邊Trim,測量孔徑或圓槽Hole。

1.6報(bào)告輸出X/Y/Z/T值。

1.6按特征分頁出具圖形檢測報(bào)告，如：第一頁放零鐵，定位銷報(bào)告，第二頁放表面點(diǎn)報(bào)告，第三頁放修邊報(bào)告，第四頁放孔徑或圓槽報(bào)告。

四．檢測思路

1．覆蓋件本身變形量大，一般需要檢具來做輔助裝夾及壓緊。

2．基準(zhǔn)建立在檢具上，測檢零鐵和定位孔后，需要平移坐標(biāo)調(diào)整，使之在合格范圍內(nèi)。

3．測量表面點(diǎn)，修邊點(diǎn)，直徑，圓槽等特征。如果變形量或位置偏差較大，無法自動測量，可以使用相對測量，讀位置等方法來解決。

4. 評價(jià)點(diǎn)的X/Y/Z/T值 ，或其它特征的輸出。

5. 輸出圖形報(bào)告，如客戶有特定要求報(bào)告，則按客戶要求制作報(bào)告。